מכוניות ואופנועים

דור שני (1974-1978) גלריית תמונות מוסטנג

    ג'ונתן לאמס הוא עיתונאי רכב מנוסה. הוא סיקר מכוניות ותעשיית הרכב עבור פורבס מכוניות, מכוניות ונהגים, מדריך צרכנים ושקעים אחרים.תהליך העריכה שלנו ג'ונתן לאמאסעודכן 09 ביוני 2019

    במשך כמעט עשור, צרכני הרכב הכירו את פורד מוסטנג כמכונת ביצועים עוצמתית, עם עליות הספק המסופקות כמעט מדי שנה.



    פורד נקטה גישה אחרת עם הדור השני למוסטנג. החל משנת 1974, שנה לאחר אמברגו הנפט הערבי העלה דרמטית את מחירי הבנזין והפחית את האספקה, פורד הורידה את מנועיה. הושק מוסטנג II שעוצב מחדש לחלוטין, זמין במנוע 2.3 ליטר מוטבע ארבעה צילינדרים או ב V6 2.8 ליטר. אף מנוע לא היה חזק במיוחד, והוציא רק 90 ו -100 כוחות סוס בהתאמה.

    01 מתוך 18

    1974 מאך 1 מוסטנג II

    1974 מאך 1 מוסטנג II

    באדיבות חברת פורד מוטור





    מאסט 1 מוסטנג חזר בשנת 1974 כדגם האצ'בק.

    02 מתוך 18

    פוני טרוט מוסטנג II

    צילום © ג'ונתן פ 'למאס



    סמל הפוני הקדמי של מוסטנג השני שונה כדי לסמל יותר טראוט מאשר דוהר. בהתחשב בחוסר הכוח מתחת למכסה המנוע, זה הגיוני.

    03 מתוך 18

    1975 מוסטנג II

    צילום © ג'ונתן פ 'למאס

    הצרכנים דיברו ופורד הקשיבה. בשנת 1975 חזר מנוע ה- V-8 להרכב המוסטנג. למרות חזרתו, מנוע זה החדש בגודל 302 קוב, 4.94 ליטר, לא היה דומה למנועי העבר.

    04 מתוך 18

    1975 פורד מוסטנג II

    צילום © חברת פורד מוטור

    בגרסת 1975, ה- V8 של מוסטנג ייצר 130 כוחות סוס בלבד והיה זמין רק עם תיבת הילוכים אוטומטית.

    05 מתוך 18

    1975 סורג פורד מוסטנג II

    צילום © ג'ונתן פ 'למאס

    להלן מבט על סורג מוסטנג II משנת 1975.

    כיצד לתקן camber חיובי
    06 מתוך 18

    1975 מוסטנג II מימדים

    צילום © ג'ונתן פ 'למאס

    המוסטנג הזה היה קצר יותר ב -19 סנטימטרים וקל יותר ב -490 פאונד מגרסת 1973.

    07 מתוך 18

    סמל פורד מוסטנג II 1975

    צילום © ג'ונתן פ 'למאס

    בגדי שחור ולבן בגודל פלוס

    סמל מוסטנג II של פורד חזר השנה לסוס הדוהר.

    08 מתוך 18

    1976 מוסטנג קוברה II

    צילום © ג'ונתן פ 'למאס

    בהשראת ה שלבי מוסטנג , פורד הציגה את מוסטנג קוברה II בשנת 1976. ברוח המרוצים הציגה הקוברה II כף מכסה מנוע לא מתפקדת, קדמי ספוילר קדמיים ומאחור, כמו גם פסי מירוץ.

    09 מתוך 18

    1976 מוסטנג קוברה II

    צילום © חברת פורד מוטור

    מוסטנג קוברה II משנת 1976 דמה למראה והתחושה של שלבי מוסטנג המקורית למרות שהוא חסר כוח.

    10 מתוך 18

    רצועות מירוץ מוסטנג קוברה II 1977

    צילום © ג'ונתן פ 'למאס

    פסי מירוץ עבור מוסטנג קוברה II מ -1977 הגיעו גם הם בשחור וזהב.

    11 מתוך 18

    1977 מוסטנג קוברה II אחורי

    צילום © ג'ונתן פ 'למאס

    מוסטנג קוברה II הציגה צינורות פליטה כפולים.

    12 מתוך 18

    1977 מוסטנג קוברה II אותיות

    צילום © ג'ונתן פ 'למאס

    כמו שאר מוסטנג קובראס II, גם דגם 1977 הציג את קוברה II באותיות בולטות בקצה האחורי הימני של המכונית.

    13 מתוך 18

    פורד מוסטנג 1977

    צילום © חברת פורד מוטור

    פורד מוסטנג הסטנדרטית מ -1977 הציגה חולצות טי.

    14 מתוך 18

    1978 המלך קוברה מוסטנג

    צילום © חברת פורד מוטור

    המהדורה המיוחדת קינג קוברה מוסטנג עלתה לראשונה בשנת 1978. זה היה פורד מוסטנג הראשון שהציג רשמית את תג 5.0. כ -5,000 יחידות הופקו.

    כל כך מתגעגע אליך
    15 מתוך 18

    1978 המלך קוברה מוסטנג

    צילום © ג'ונתן פ 'למאס

    למלך קוברה סגנון חיצוני ייחודי, הכולל סכר אוויר בולט ומדבקת קוברה על מכסה המנוע. פרט למהדורה זו, מערך המוסטנג נותר ברובו ללא שינוי.

    16 מתוך 18

    1978 קינג קוברה אותיות אחוריות

    צילום © ג'ונתן פ 'למאס

    האותיות של המלך קוברה הופיעו בצורה בולטת בקצה האחורי הימני של המכונית.

    17 מתוך 18

    מנוע קינג קוברה מוסטנג 1978

    צילום © ג'ונתן פ 'למאס

    לפניכם תא המנועים של קינג קוברה מוסטנג במהדורה מיוחדת.

    18 מתוך 18

    1978 המלך קוברה מוסטנג

    צילום © ג'ונתן פ 'למאס

    המהדורה המיוחדת קינג קוברה מוסטנג לא הייתה ידועה בזכות שטח האחסון שלה, אך עדיין היה מספיק מקום מאחורי מושבי הדלי הקדמי.



    ^