מכוניות ואופנועים

רדיאטורים למנועי מכוניות דורשים נוזל קירור, לא רק מים

    מתיו רייט הוא כותב ועורך כעצמאי במשך למעלה מעשר שנים ואיש מקצוע לתיקון רכב מזה שלושה עשורים המתמחה ברכבי וינטג 'אירופיים.תהליך העריכה שלנו מתיו רייטעודכן 09 בספטמבר 2018

    מספר מפתיע של אנשים מדמיינים כי שימוש במים טהורים במקום במים/ נוזל קירור תערובת ברדיאטור לרכב היא בסדר אם אתם חיים באקלים חם. אחרי הכל, נוזל קירור לרכב מכונה בדרך כלל 'אנטי הקפאה', ומה הטעם להשתמש בנוזל הקפאה אם ​​המכונית שלך לעולם לא תונע בתנאים מתחת ל -32 מעלות פרנהייט?



    תפיסה מוטעית זו נפוצה, והיא כרוכה בסיכונים מהותיים לבריאות המנוע שלך. ברגע שאתה מבין מה בעצם עושה נוזל קירור, לא סביר שתעשה את אותה הטעות.

    מהו נוזל קירור/אנטיפריז?

    בין אם אתם מכירים אותו כנוזל קירור או כנוגדי הקפאה, המוצר הזה הוא למעשה רק תוסף שכאשר הוא מעורבב עם מים משמש להרחיב את הטווח בו המים יקפאו ויתבשלו. לנוזל קירור טהור אין אף אחת מהמאפיינים הללו, אך הוא הופך לסם קסום למערכת הקירור של המנוע שלך כאשר הוא מעורבב עם מים ב יחס 50/50 . ביחס זה, התערובת לא תקפא עד שהטמפרטורות יגיעו למינוס 30 מעלות צלזיוס, ולא תתבשל עד 275 מעלות צלזיוס בערך. נכס זה חשוב מאוד למערכת הקירור של המנוע שלך.





    המרכיבים העיקריים בנוזל הקירור הם אתילן גליקול (EG) ו/או פרופילן גליקול (PG). אלה הם החומרים הפעילים המאפשרים לתערובת נוזל הקירור להישאר בצורה נוזלית בטווח טמפרטורות כה רחב. לשם כך, ישנם מספר תוספים ומעכבים המתווספים לחומרים הפעילים.

    לבסוף, יש להוסיף צבעים לנוזל הקירור המעניקים לו צבע עז במיוחד. הצבעים בולטים למדי ועשויים להיות ירוק, צהוב, ורוד, כתום או נֶטוֹ . אלה נועדו לסייע בזיהוי המרכיבים בנוגדי הקפאה, כך שתוכל להשתמש במוצר המתאים לאופי מערכת הקירור של המנוע שלך. אם אתה משנה נוזל קירור בעצמך, הקפד להתייעץ עם סוחר או עיין במדריך הבעלים של המכוניות לגבי נוזל הקירור המומלץ.



    חשיבות נוזל הקירור של המנוע שלך

    היתרון המרכזי של נוזל קירור לרכב שלך מערכת קירור נעוצה בעובדה שהתערובת נשארת בנוזל לטווח טמפרטורות כה רחב. המשמעות היא שבתנאי מזג אוויר קפוא נוזל הקירור עדיין יהיה נוזל ויכול להסתובב ביעילות דרך המערכת כדי לקרר את המנוע ולמנוע נזקים. ובמזג אוויר חם או כאשר המכונית מופעלת בעומס שיא לתקופות ארוכות, נוזל הקירור יתנגד לרתיחה וימשיך להסתובב כנוזל, ובכך לקרר את המנוע ביעילות.

    התוספים בנוזל הקירור קיימים בעיקר למניעת קורוזיה של החלקים. ומכיוון שהמתכות המשמשות במערכות קירור שונות מיצרן ליצרן, חשוב להשתמש בנוזל קירור המתאים לרכב שלך. למרות שכמה נוזלי קירור משווקים כמוצרים אוניברסליים המתאימים לכל המכוניות, תמיד עדיף לבדוק עם יצרן הרכב ולוודא.

    אזהרות

    • אם אתה עומד בפני רמות נוזל קירור נמוכות ברדיאטור של המכונית שלך, אל תשפוך רק נוזל קירור טהור. כדי להשיג את הטווח התרמי הדרוש, יש לערבב את נוזל הקירור 50/50 עם מים.
    • אתילן גליקול הוא רעיל ביותר. גרוע מכך, הוא מתוק לטעם. ילד שנמשך אל הנוזל עם צבעיו התוססים או חיה המפילה שלולית נוזל קירור שנשפכת נמצאת בסיכון חמור. פרופילן גליקול הוא פחות רעיל במידה ניכרת, כך שאם אינך מסוגל להגן על המוצר, הקפד לבחור נוזל קירור המבוסס על PG.
    • עקוב אחר ההנחיות המקומיות שלך לסילוק בטוח של נוזל קירור. בדרך כלל זה אומר להביא למתקן פינוי הפסולת המסוכנת של המחוז שלך. מרכזי שירות לרכב מקומיים עשויים להיות מסוגלים להוריד אותו מידיכם, לעתים תמורת תשלום קטן. אם מתרחשות נזילות, יש לספוג אותן עם המלטה ולטאטא אותה בזהירות.

    תערובת נוזל קירור/ מים, לא רק מים

    התשובה הקצרה היא שזה רעיון גרוע לשפוך מים טהורים לרדיאטור שלכם, לא משנה מה תנאי האקלים שלכם. תערובת נוזל קירור נכונה חיונית לפעולה התקינה של מערכת הקירור של המנוע ולחייו הארוכים.



    ^